Deurganckdok: Reiniging loopt, eerste schepen varen weer

Pieter De Groot · 2026-04-13

Het is een drukke tijd in de Vlaamse havens, en het Deurganckdok in de haven van Antwerpen is daar een goed voorbeeld van. De grootschalige reinigingsoperatie die daar aan de gang is, is nog steeds niet helemaal klaar. Maar er is wel goed nieuws: de eerste schepen hebben het dok kunnen verlaten en zijn weer op weg. Dat betekent niet dat de klus geklaard is. Integendeel. De reiniging gaat gewoon door, terwijl het dok langzaam weer in gebruik wordt genomen. Het is een beetje zoals je huis poetsen terwijl er al weer bezoek binnenkomt – het vraagt om goede planning en flexibiliteit. ### Wat betekent dit voor de havenlogistiek? Voor de professionals in de Vlaamse havens is dit een bekend scenario. Continuïteit is alles. Een dok sluiten voor onderhoud heeft directe gevolgen voor de logistieke keten. De druk om snel weer op te starten is enorm, maar veiligheid en kwaliteit gaan voor. De beslissing om schepen al te laten vertrekken voordat de laatste poetsbeurt is gedaan, is dan ook een afweging. Het toont aan dat het vertrouwen in de voortgang groot is. De kern van het havenbeleid in Vlaanderen draait om dit evenwicht: efficiëntie hand in hand met duurzaam onderhoud. We kunnen hier een belangrijke les uit trekken voor het havenbeleid. Proactief onderhoud en planning zijn cruciaal om onverwachte stilstand te voorkomen. Denk aan: - Regelmatige inspecties van dokinfrastructuur - Geïntegreerde planning van onderhoud en scheepsbewegingen - Heldere communicatie met alle betrokken partijen  ### De impact op de Vlaamse haveneconomie Elke vertraging in een belangrijk dok als het Deurganckdok heeft een rimpelwerking. Het gaat niet alleen om de schepen die direct wachten. Het beïnvloedt de planning van terminals, het werk van los- en laadploegen, en het transport over de weg en het spoor. De kosten van uitvaltijd lopen snel op. Experts schatten dat een dag vertraging voor een groot containerschip al snel kan oplopen tot tienduizenden euro's. Daarom is elke gewonnen uur belangrijk. Het feit dat de eerste schepen alweer varen, is een positief signaal voor de veerkracht van onze havenlogistiek. > "Het beheer van een wereldhaven is een constante dans tussen gebruik en onderhoud. Vandaag zien we die dans in realtime in het Deurganckdok," merkt een havenmanager op. De komende dagen zullen bepalend zijn. Het team ter plaatse werkt hard om de reiniging af te ronden, zodat het dok weer op volle capaciteit kan draaien. Voor de Vlaamse Havencommissie en alle beleidsmakers is dit een praktijkcase om van te leren. Hoe kunnen we onderhoud nog slimmer plannen? Hoe minimaliseren we de impact op de doorstroming? De antwoorden op die vragen zijn essentieel voor de toekomst van onze havens. Ze zijn de motor van de Vlaamse economie, en investeren in hun soepele werking is investeren in onze welvaart. Het Deurganckdok laat zien dat die investering elke dag opnieuw wordt gemaakt, met poetsdoek en planning.