Groen licht voor tweede getijdendok in Vlaamse havens

Pieter De Groot · 2026-05-29

Het is eindelijk zover: de Vlaamse Havencommissie heeft groen licht gegeven voor de aanleg van het tweede getijdendok. Dit is een enorme stap vooruit voor het havenbeleid in Vlaanderen. Het besluit betekent dat we de volgende horde hebben genomen, en dat is goed nieuws voor de hele sector. ### Wat betekent dit voor de haven? Dit nieuwe dok, ook wel het ECA (Extra Containment Area) genoemd, gaat een wereld van verschil maken. Het biedt niet alleen extra capaciteit, maar zorgt er ook voor dat schepen beter kunnen aanmeren, zelfs bij extreme getijden. Denk aan een parkeerplaats die altijd beschikbaar is, ongeacht het weer. Dat is precies wat we nodig hebben om de groei van de haven te ondersteunen. - Meer capaciteit voor containerschepen - Betere toegankelijkheid bij alle getijden - Versterking van de concurrentiepositie van Vlaamse havens Het project is al jaren in de maak en heeft heel wat hobbels moeten nemen. Maar nu is het eindelijk zover. De goedkeuring betekent dat we kunnen starten met de voorbereidende werkzaamheden. En dat is niet alleen goed voor de haven zelf, maar ook voor de hele regio.  ### De impact op het havenbeleid Dit besluit past perfect binnen het bredere havenbeleid van Vlaanderen. We willen niet alleen groeien, maar ook duurzamer worden. Dit nieuwe dok is daar een mooi voorbeeld van. Het is ontworpen met oog voor het milieu, met maatregelen om de uitstoot te beperken en de natuur te beschermen. > "Dit is een mijlpaal voor de Vlaamse havens. We laten zien dat we kunnen groeien en tegelijkertijd verantwoordelijk kunnen omgaan met onze omgeving." - Pieter De Groot Het is een evenwichtsoefening, maar wel een die we aankunnen. De havencommissie heeft er hard aan gewerkt om dit voor elkaar te krijgen. En nu kunnen we de vruchten plukken.  ### Wat kunnen we verwachten? De komende maanden gaan we de eerste stappen zetten. Denk aan baggerwerken, het versterken van de kades en het installeren van nieuwe systemen. Het is een complex project, maar we hebben er vertrouwen in. Binnen een paar jaar moet het dok operationeel zijn. - Start bouw: verwacht in 2024 - Oplevering: gepland voor 2027 - Kosten: geraamd op €500 miljoen Het is een flinke investering, maar wel een die zich terugbetaalt. De haven wordt er sterker van, en dat is goed voor de werkgelegenheid en de economie. We houden je op de hoogte van de verdere ontwikkelingen. ### Tot slot Dit is een belangrijk moment voor de Vlaamse havens. Het tweede getijdendok gaat een verschil maken. Het is een teken dat we vooruitkijken en durven investeren in de toekomst. En dat is precies wat we nodig hebben in deze snel veranderende wereld.